В последние три года Дак Айткен, ранее выступавший в Формуле-1, регулярно участвует в DTM с командой Emil Frey Racing. Британский гонщик также принимает участие в чемпионате IMSA, где за него выступает Cadillac. Именно эта компания может сыграть ключевую роль в его дальнейших успехах в DTM.
Планы на 2026 год
С 2023 года Айткен участвует в DTM, но теперь рассматривает возможность расширения своей программы с Cadillac на будущий сезон. Он проявляет интерес к месту в команде Hertz Team JOTA, которое станет вакантным после ухода Дженсона Баттона из FIA WEC. Это открывает для Айктона перспективы новых вызовов.
Календарные пересечения и приоритеты
На ближайший год нет опасений относительно конфликтов в календарях DTM, FIA WEC и IMSA, что дает возможность Айктону продолжать участие в нескольких чемпионатах. Однако он делает акцент на том, что решение о его продолжении в DTM зависит в первую очередь от Cadillac. По его словам, это партнерство — его главный приоритет.
«Cadillac» является основным направлением моей карьеры, и я надеюсь, что смогу участвовать в большем количестве гонок одновременно, что позволит мне стать более опытным гонщиком», — отметил Айткен в беседе с Sportscar365.
Прошлые достижения и текущие вызовы
В 2025 году Айткен сражался за титул в DTM до заключительного этапа сезона. Однако, потерпев неудачу и получив дисквалификацию в финале, он завершил чемпионат только на восьмом месте за рулем Ferrari, хотя ему удалось одержать две победы за год. Эти успехи подчеркивают его амбициозное стремление к высоким результатам.
