Лиам Лоусон, пилот команды Racing Bulls, поделился впечатлениями о недавнем шейкдауне, проходившем в Барселоне. По его словам, команда продемонстрировала заметные улучшения в управлении автомобилем VCARB 03, однако делать окончательные выводы пока рано. Все команды находятся на начальном этапе подготовки к сезону Формулы-1 2026, и подобное раннее сравнение не является конструктивным. Главное — это сосредоточенность на постоянном улучшении собственных показателей.
Работа за закрытыми дверями
В ходе шейкдауна основное внимание было уделено сбору данных и проверке надежности автомобиля. Лоусон на протяжении первого дня намотал 88 кругов, в то время как его напарник Арвид Линдблад в один из дней проехал 120 кругов. В завершении шейкдауна Лоусон добавил к своему счету еще 64 круга, что подтвердило успешность прошедших испытаний. По его словам, эти тесты позволили команде пройти важный этап в проверке надежности — это был необходимый и запланированный процесс.
Скрытые истинные показатели
Лоусон также подчеркнул, что на данный момент реальная расстановка сил остается неизвестной. Никто не может с точностью сказать, в каком режиме работают соперники, и такой статус quo продлится еще некоторое время. Основная задача для Racing Bulls — безукоризненно пройти запланированное количество кругов, извлекая необходимые данные и внося корректировки в конструкцию автомобиля. Он отметил, что состояние их машины значительно улучшилось по сравнению с началом недели, но конкуренты имеют свои особенности.
Ожидания от тестов в Бахрейне
Таким образом, впереди команду ждут два официальных теста в Бахрейне, где Лоусон ожидает изменения в условиях гонки. Новая трасса и климат предоставят уникальную возможность для глубокого анализа характеристик VCARB 03 и расширения настройки автомобиля. Лоусон отметил, что сотрудничество с Линдбладом проходит гладко, но подчеркнул важность постоянного взаимодействия для быстрого прогресса в этом сложном переходном периоде.
